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民意征集
公共自行车使用管理意见征集
征集部门:市政府信息公开电子政务办 征集时间:2014-03-12 留言数:15 【我要评论

尊敬的广大市民朋友:

3月5日,我市“公共自行车”已投入使用,欢迎您加入到节能减排、低碳环保行动中来。为了更好发挥“公共自行车”的作用,我们将积极收集您有关公共自行车的使用、管理方面的意见和建设,不断提升服务水平,敬请留言。“公共自行车使用管理调查”地址:http://yb.cn/zmhd/wsdc_detail.jsp?id=15&classId=02081002

  网友评论
说点啥呢 2014-04-27 17:23:33发表
首先赞一下政府这个惠民工程,其次真心讨厌那些不爱惜,乱毁坏的人!像那些拿车学骑车的并不是说不可以,也请爱惜下咯,毁坏行为真自私!
好事多磨 2014-03-21 15:56:46发表
现在运行初期,确实还有不尽人意的地方。我们相信政府能把好事办好的!
健忘 2014-03-21 15:52:07发表
最近看到很多地方的自行车满的,不知道是怎么回事?是不是车子太多了还是管理没有跟上。
老实人 2014-03-18 22:39:58发表
能否用好,关键是人的素质,希望大家都珍惜来自不易的机会。
转载 2014-03-18 22:27:49发表
成都城市公共自行车有限公司关于公共自行车投放网民意见的回复 翠屏区公共自行车项目自试运行以来,受到广大市民的关注,首先,我公司向广大网民对公共自行车项目的关心和支持表示感谢,同时由于目前公共自行车项目仍处于试运营阶段,还有很多不完善的地方,我公司对此深表歉意,现对网民提出的意见和建议回复如下:   一、关于办理公共自行车卡的有关问题反映   1、网友质疑为什么外地人办卡要收300元,有歧视外地人的倾向。   外地人收取300元的押金并非是歧视外地人,应为本地人的身份验证更加容易一些,外地人的流动比较大,通过适当的提高押金有利于监管自行车的及时归还。   2、外地人如何界定,翠屏区以外还是宜宾市以外?长期在宜宾务工经商的人员算不算外地人?   大宜宾市范围内都算是本地人,以身份证为准。   3、办卡点少,办理时间太长。   试运营期间,为了更加方便的为市民服务,我公司周六周日不休息。同时对机关、事业、企业单位、社区提供预约上门办卡服务,以缓解现场办卡压力(预约电话2203117)。待所有公共自行车网点均安装调试完成后,我公司将视情况增加流动办卡点。   二、关于公共自行车站点设置的建议   1、网友认为下江北居民较多,建议临港区应增设站点方便市出行并缓解交通。   下江北属于临港经济开发区范围,目前临港开发区管委会正在就设立公共自行车系统与我公司进行磋商,我们会尽快出台实施方案。   2、宜宾到柏溪路段适合骑行,希望此线路上可增设一些站点。   翠柏大道是出现交通安全事故比较频繁的区域,翠柏大道目前正在做道路改造提升方案,待道路改造提升完成条件许可的情况下,我们将在这段路增设站点。   3、周边旅游景区如李庄古镇可设公共自行车投放点。   我单位在规划的时候已经考虑在李庄古镇设置点位,目前长江南路正在做道路改造提升方案,待道路改造提升完成条件许可的情况下,我们将在这段路增设站点。   4、建议100户以上住户的小区附近应该设置站点,商场、购物场所应多设站点。   翠屏区公共自行车项目网点主要分布在主城区大型社区、行政机关、商业中心、交通枢纽、旅游景点、医院、超市、学校等人员集中区域。目前刚完成一期建设,在以后的建设中我们会逐步完善。     三、关于借车时间的建议      1、大多网友认为借车2小时时间较短,能否延长到3-5小时,特别是周末?   公共自行车是利用先进的物联网技术,通过提高使用率,用少数自行车解决大部分市民的出行问题。为了避免部分人员长期占有公共资源,使公共自行车失去了公共的意义,同时也为了绝大部分市民的需求,设立了2小时还车制度。但为了满足市民的长时间使用需求,我们自行车的借还是不限次数的,市民可以通过还车后在续借的方式延迟使用时间,对于长期诚信使用公共自行车的用户,我公司有积分奖励机制,当诚信积分较高时,就可以享受延长借车时间的服务。   2、建议超过2小时适当收费。   公共自行车是一项民生工程,收费的目的是为了敦促市民按时还车,我公司通过创新的诚信积分管理模式,能够达到同样的效果,同时还节约了市民的出行成本。   四、关于自行车配套设施建议   1、建议站点修建雨棚,既保护自行车,又避免雨后使用不方便。   公共自行车采用了专用的零配件和不锈钢材质,在日晒雨淋的情况下设计寿命为10年,无需专用雨棚保护,同时公共自行车由专门的保洁人员,减少雨棚可以增加城市的美观程度,节约政府开支。   2、在停车点安装监控摄像,以便有效监控故意损坏公共设施的不法分子。   公共自行车采用了防盗设计,大部分公共自行车网点均在天网的监控范围内,城市公共交通设施需要市民共同维护、共同监督,与故意破坏公共设施的行为作斗争。我公司将对积极举报或提供有效线索的市民提供10-50分的诚信积分奖励。   3、建议在每个站点提供公用抹布。   我公司配有专门的保洁人员,随时保洁。   4、建议在每个网点都张贴一份自行车网点地图,方便市民随借随还。   公共自行车的网点上提供了电子地图以供查询,同时还可以查询每个网点的实时可借、可还车数量。   五、关于自行车损坏、被盗与保险的有关情况反映   1、如若借车过程中车辆被盗,怎么办?   借车后的车辆如发生丢失,由借车人赔偿,其赔偿金额为300元。   2、骑车时受伤或者发生意外是否有保险?   骑车人意外受伤有意外保险,最终由交警和保险公司认定。
null 2014-03-14 12:50:15发表
必须注意其带来的安全隐患,虽然我不在宜宾,但是是宜宾人,一;必须加大宜宾交通的执法力,我前段时间回宜宾,看到的是行人随意穿马路,机动车不遵守交通规则,几千辆公共自行车的投入,不能加剧交通乱像!二;宜宾老城区及部分区域道路拥挤太窄,机动车和非机动车同时上路,特别是当公共自行车达到一个量,那么可能会造成交通更加拥挤,可能会出现安全事故,应此建议划立自行车车道,以此避免机动车和自行车相撞的可能!三;在自行车身上加上小地图,把宜宾的景点、自行车归还处等其他信息标识出来!
自行车,我看行 2014-03-14 11:20:21发表
看到免费自行车这么火爆,我在政府网站上搜索了一下,还真多,有便民的,有征集意见的,有调查的,确实是好事,希望能进一步把好事办好。老百姓的口碑就是最好的评价。http://yb.cn/ybdt/detail.jsp?classId=020111&newsId=377935
骑不来自行车 2014-03-13 11:05:53发表
我觉得应该弄一个地图,标出那些地方有公共自行车,以后出行好选择还自行车的低点,免得误了时间,你觉得呀?
你猜 2014-03-13 10:57:54发表
每天办卡的人太多了,随时都排长队,好像听说还限量呀,那好久才能办得到哟,还有就是外地户口的押金太多了吧,300,歧视外地人呀!
郁闷 2014-03-13 10:53:06发表
办卡太慢了啊,如果1点一天办理100多个,按照现在的3个点计算,如果要办10多万张,那么要办理都要接近1年多?队伍排得真的很长哦。能把好事办快点嘛?
爆满哥 2014-03-13 10:41:26发表
公共自行车在宜宾出现以来,受到市民的广泛欢迎。从3月5日开放办卡到现在,全市的3个办卡网点几乎天天爆满。为满足更多市民的需求,目前,成都城市公共自行车有限公司正在进行宜宾公共自行车的二期投放。 形成完善的网络系统 3月12日,记者在宜宾城区中山街看到,工作人员正在之前设置的公共自行车网点处忙碌,一排新增的锁柱已经立了起来。在该网点附近,中山广场边上的空地处,还有不少工作人员正在安装锁柱。 正在现场进行安装指导的成都城市公共自行车有限公司运营部部长王志刚告诉记者,该公司将采用分期分部实施的方式,逐步推进宜宾市公共自行车项目的建设进程,以便及时总结经验教训,及时调整规划建设方案,更大程度地方便市民。 王志刚介绍,宜宾市公共自行车二期工程主要对一期工程线路上的网点进行加密,并对部分支线网点进行规划建设。同时对江北地区的干线网点进行建设。网点建成后,将在翠屏区形成一个比较完善的公共自行车网络系统,预计建设网点128个,投入自行车设备2820套。 先“培训”再办卡 3月11日,不少媒体报道称,宜宾公共自行车投运才一周,少数车辆就被人为损坏,出现钢丝被剪断以及锁车柱子被强行拖拽毁坏的情况。有鉴于此,为了让市民更加了解自行车的使用方法,更加爱惜车辆,成都城市公共自行车有限公司实行了一项措施:先“培训”再办卡。 记者在中山广场网点处看到,一名工作人员正在教前来办卡的市民怎样取车、还车。“把诚信卡靠近刷卡处,锁柱感应到后有语音提示,就可以取车了。面板会出现两行数字,自行车的密码和卡内积分的余额。”看到市民还有疑惑,该名工作人员再次演示了一遍。 “要是你还车刷卡的时候提示‘交易未完成’的话,说明车子没有锁住哦!” 经过耐心的讲解,周围的市民基本都明白了自行车的操作流程,还有市民不断发问,工作人员一遍又一遍地给大家讲。讲完后,工作人员让市民在一张表上签字,表示可以去办卡了。 “主要就是怕少数市民操作不当,对自行车有损坏。”该工作人员表示,“先学会使用再办卡也是让大家更加文明、诚信。” 据了解,成都城市公共自行车有限公司组织了3个小组,每天分片区对车辆进行保洁和维护。 掌握规律 合理调度 通过一周的运行,工作人员慢慢了解了宜宾市的车辆使用规律。 “由于老城区是人口密集区,所以车辆主要是从周边流向老城区。”王志刚告诉记者,经过统计,城区一辆车的周转率为380%,即平均一天被借4次左右,最高的可以达到10次。 “因此,经常会造成城区的车子放不下,但是郊区却无车可骑的现象。”王志刚说,为了解决这个问题,他们经常会组织人员在晚上把城区的车子调到周边,让当地市民第二天有车骑。 “我们需要及时掌握车辆的流向,这样才能有的放矢,合理调度。”王志刚说。
建议 2014-03-12 17:41:05发表
再增加几个办卡服务点吧,好多人等起哦!
热心人 2014-03-12 17:38:47发表
市民可到江北戎州宾馆附近、南岸鼎业兴城、城区军分区门口办理,好像最近在钟鼓楼也可办理了哦,今天上午打车路过看到的。
老年人 2014-03-12 11:52:05发表
自行车多了,希望骑车的同志加强安全意识,不要太快,撞到老年人和小朋友就不好了!
宜宾人 2014-03-12 11:47:51发表
好事啊,方便实用,再也不用担心自行车被偷了!
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